Όλα σε δύο ηλιακά φώτα δρόμου
-
Πλεονεκτήματα των ηλιακών φώτων δρόμου All-in-Two σε σύγκριση με άλλα:
- Αποσπώμενη κεφαλή λάμπας για εύκολη συντήρηση: Η ξεχωριστή κεφαλή λάμπας επιτρέπει ταχύτερη συντήρηση, αντικατάσταση ή αναβαθμίσεις χωρίς να επηρεάζεται ολόκληρο το ηλιακό σύστημα.
- Ρυθμιζόμενη κατεύθυνση φωτισμού: Σε αντίθεση με τα σταθερά φώτα "όλα σε ένα", η κεφαλή της λάμπας μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα για καλύτερες γωνίες φωτισμού με βάση τις ανάγκες του χώρου.
- Βελτιστοποιημένη απαγωγή θερμότητας: Με ξεχωριστά εξαρτήματα, η θερμότητα από το LED και την μπαταρία απάγεται πιο αποτελεσματικά, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.
- Μεγαλύτερη ευελιξία διαμόρφωσης: Ευκολότερη κλιμάκωση με μεγαλύτερα ηλιακά πάνελ ή μπαταρίες σε σύγκριση με τα συστήματα all-in-one, καθιστώντας τα κατάλληλα για ανάγκες υψηλότερης ισχύος ή μεγαλύτερου χρόνου λειτουργίας.
- Καλύτερη απόδοση σε σκιασμένα ή σύνθετα εδάφη: Η δυνατότητα εγκατάστασης του ηλιακού πάνελ σε πιο ηλιόλουστη τοποθεσία και της κεφαλής του λαμπτήρα σε σκιασμένη ή συγκεκριμένη κατεύθυνση ενισχύει την απόδοση και την προσαρμοστικότητα.
- Βελτιωμένη αισθητική και ενσωμάτωση: Τα πιο κομψά σχέδια λαμπτήρων ενσωματώνονται άψογα σε σύγχρονα αστικά, οικιστικά ή γραφικά τοπία χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση.
-
Συχνές ερωτήσεις που θέλετε να μάθετε σχετικά με τα ηλιακά φώτα δρόμου "όλα σε δύο"
- Τι είναι ένα ηλιακό φωτιστικό δρόμου all-in-two και πώς διαφέρει από τα μοντέλα all-in-one ή all-in-two;
- Τα ηλιακά φώτα δρόμου "όλα σε δύο" διαχωρίζουν το ηλιακό πάνελ και την κεφαλή του λαμπτήρα σε δύο μέρη, επιτρέποντας τον ανεξάρτητο προσανατολισμό. Σε αντίθεση με τα μοντέλα "όλα σε ένα" (συμπαγές, σταθερό σχέδιο), τα "όλα σε δύο" συνδυάζουν ευελιξία και βελτιστοποιημένη δομή.
- Μπορούν το ηλιακό πάνελ και η λάμπα LED να εγκατασταθούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις;
- Τα ηλιακά φώτα δρόμου «όλα σε δύο» αναφέρονται σε ένα σχέδιο όπου ολόκληρο το σύστημα περιλαμβάνει δύο κύρια μέρη: μια ενσωματωμένη κεφαλή λάμπας (σώμα λάμπας με φώτα LED και ηλιακό ελεγκτή και μπαταρία λιθίου) και ένα ξεχωριστό ηλιακό πάνελ.
- Πόσο εύκολη είναι η εγκατάστασή του σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ή τα μοντέλα all-in-one;
- Απλούστερο από τα συστήματα split και πιο ευέλικτο από το all-in-one. Δεν απαιτείται διάνοιξη τάφρων ή καλωδίωση. Οι βάσεις στήριξης κάνουν τη συναρμολόγηση απλή.
- Μπορώ να επιλέξω ξεχωριστά τη γωνία της κεφαλής του λαμπτήρα και τον προσανατολισμό του ηλιακού πάνελ;
- Ναι. Αυτή η ευελιξία εξασφαλίζει βέλτιστη λήψη ηλιακού φωτός και προσαρμοσμένη κατεύθυνση φωτισμού.
- Ποιο είναι το ιδανικό ύψος για την εγκατάσταση ενός ολοκαίνουργιου ηλιακού φωτιστικού δρόμου;
- Συνήθως 4 έως 9 μέτρα, ανάλογα με την ισχύ και την εφαρμογή.
- Τι είδους μπαταρία χρησιμοποιείται (π.χ., LiFePO₄) και πόσος είναι ο κύκλος ζωής της;
- Οι μπαταρίες LiFePO₄ είναι στάνταρ, προσφέροντας 2000+ κύκλους φόρτισης/εκφόρτισης (διάρκεια ζωής 5-8 χρόνια).
- Τι υπάρχει σε δύο ηλιακά φώτα δρόμου;
- Τα ηλιακά φώτα δρόμου «όλα σε δύο» αναφέρονται σε ένα σχέδιο όπου ολόκληρο το σύστημα περιλαμβάνει δύο κύρια μέρη: μια ενσωματωμένη κεφαλή λάμπας (σώμα λάμπας με φώτα LED και ηλιακό ελεγκτή και μπαταρία λιθίου) και ένα ξεχωριστό ηλιακό πάνελ.
- Πώς να επιλέξετε ανάμεσα σε ηλιακά φώτα δρόμου All-in-One και All-in-Two;
- Η επιλογή μεταξύ ηλιακών φωτιστικών δρόμου "όλα σε ένα" και "όλα σε δύο" εξαρτάται συνήθως από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου σας. Για μικρότερες εφαρμογές, όπως ένας μόνο δρόμος ή ένας αγροτικός δρόμος, ένα σύστημα "όλα σε ένα" είναι συνήθως επαρκές. Ωστόσο, για πιο απαιτητικά περιβάλλοντα, όπως δρόμοι οδήγησης ή δρόμοι υψηλής ταχύτητας, ένα σύστημα "όλα σε δύο" μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή.
- Πόσο χρόνο χρειάζεται για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία;
- Χρειάζονται 5-6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία υπό άμεσο ηλιακό φως.
- Μπορούν τα φώτα σας να εγκατασταθούν στην παραλία, προστατεύοντάς τα παράλληλα από τη σκουριά και τη διάβρωση;
- Ναι, το υλικό του περιβλήματος της λάμπας μας είναι κατασκευασμένο από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο, εξασφαλίζοντας αντοχή τόσο στη σκουριά όσο και στη διάβρωση.