Ο αστικός οδικός φωτισμός είναι να παρέχει φωτισμό για οχήματα και πεζούς ταυτόχρονα, γενικά για μία μόνο κατεύθυνση πλάτους 7-10M.Ειδικά νωρίς το βράδυ, υπάρχει μεγάλος αριθμός οχημάτων και πεζών αυτή την ώρα, τότε η περιοχή φωτισμού απαιτεί ευρεία και τις απαιτήσεις φωτισμού υψηλότερες.Αλλά τα μεσάνυχτα, τα οχήματα και οι πεζοί σταδιακά μειώνονται, ο φωτισμός μπορεί επίσης να μειωθεί, επιτυγχάνοντας έτσι ένα πιο ενεργειακά αποδοτικό φωτιστικό αποτέλεσμα.

National Standard Lux Of Street Light

Διαρρύθμιση φώτων Τύποι αστικού δρόμου Προτείνετε TYPE-A/B/C/D

Μονόπλευρος φωτισμός

Φωτισμός διπλής όψης σε σχήμα "Ζ".

Συμμετρικός φωτισμός και στις δύο πλευρές

Συμμετρικός φωτισμός στο κέντρο του δρόμου

Επιλογές λειτουργίας λειτουργίας Φωτεινότητας Αστικού Δρόμου

Λειτουργία 1: Εργαστείτε σε πλήρη φωτεινότητα όλη τη νύχτα.

Λειτουργία 2: Εργαστείτε σε πλήρη ένταση πριν από τα μεσάνυχτα, εργαστείτε σε λειτουργία μείωσης έντασης μετά τα μεσάνυχτα.

Λειτουργία 3: Προσθέστε έναν ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΙΝΗΣΗΣ, η λυχνία είναι 100% αναμμένη όταν περνάει αυτοκίνητο, λειτουργεί σε λειτουργία μείωσης της φωτεινότητας όταν δεν περνάει αυτοκίνητο.

Από την άποψη του κόστους, Μοντέλο 1 > Μοντέλο 2 > Μοντέλο 3

Τρόπος διανομής φωτός αστικής οδού Προτείνετε TYPE II & TYPE III

Μοντέλο Κατανομών Φωτός

ΤΥΠΟΣ Ι

Στο Πρότυπο IESNA, η διανομή τύπου I είναι ιδανική για φωτισμό διαδρόμων, μονοπατιών και πεζοδρομίων.Ισχύει γενικά όπου το ύψος τοποθέτησης είναι περίπου ίσο με το πλάτος του οδοστρώματος.

ΤΥΠΟΣ II

Στο Πρότυπο IESNA, η κατανομή Τύπου II χρησιμοποιείται για μεγάλους διαδρόμους, σε ράμπες και δρόμους εισόδου, καθώς και σε άλλους μακρόστενους φωτισμούς.Ισχύει γενικά όπου το πλάτος του οδοστρώματος δεν υπερβαίνει το 1,75 φορές το σχεδιασμένο ύψος τοποθέτησης.

ΤΥΠΟΣ III

Στο Πρότυπο IESNA, η διανομή Τύπου III προορίζεται για φωτισμό οδοστρωμάτων, γενικούς χώρους στάθμευσης και άλλους χώρους όπου απαιτείται μεγαλύτερη περιοχή φωτισμού.Αυτή η κατανομή προορίζεται για φωτιστικά που τοποθετούνται στο πλάι ή κοντά σε δρόμους ή περιοχές μεσαίου πλάτους, όπου το πλάτος του οδοστρώματος ή της περιοχής δεν υπερβαίνει το 2,75 φορές το ύψος τοποθέτησης.

ΤΥΠΟΣ V

Ο φακός τύπου V του ηλιακού φωτός δρόμου BOSUN.Στο πρότυπο IESNA, προορίζεται για τοποθέτηση φωτιστικών στο κέντρο ή κοντά στο κέντρο των δρόμων, στα κεντρικά νησιά του parkway και στις διασταυρώσεις.Προορίζεται επίσης για φωτισμό μεγάλων εμπορικών χώρων στάθμευσης καθώς και για χώρους όπου απαιτείται επαρκής, ομοιόμορφα κατανεμημένος φωτισμός.

Προτεινόμενα μοντέλα για Urban Road Solar Street Lights

Όλα σε ένα ηλιακά φώτα

Η σειρά ηλιακών φωτιστικών δρόμου BOSUN All In One Intergrated είναι το πιο συμπαγές μοντέλο.Ενσωματώνει όλα τα εξαρτήματα όπως ηλιακό πάνελ, μπαταρία λιθίου, ηλιακό ελεγκτή και πηγή φωτισμού LED όλα μαζί με το φωτιστικό ως μία μονάδα.

Σειρά BJ Πλάτος Δρόμου: 8-14m Ύψος Πόλου: 8-10m Ισχύς Λάμπας: 40-60W Τρόπος λειτουργίας: Mode1 & Mode 2 Εφαρμογή: Urban Road και μεσαία και μεγάλη ισχύς εφαρμογών λαμπτήρων LED

Πλάτος δρόμου σειράς QBD: 8-14 μέτρα Ύψος πόλου: 8-10 μέτρα Ισχύς λαμπτήρα: 40-70 W Τρόπος λειτουργίας: Mode1 & Mode 2 Εφαρμογή: Urban Road και μεσαία και μεγάλη ισχύς εφαρμογών λαμπτήρων LED

Ηλιακό φως δρόμου χωριστού τύπου

Το φως του δρόμου με ηλιακό πάνελ τύπου split BOSUN είναι το σύνολο του συστήματος που υιοθετεί split σχεδιασμό, με εντελώς ξεχωριστό σχεδιασμό ηλιακού πάνελ, λάμπας LED και μονάδας μπαταρίας λιθίου.Οι μονάδες μπαταριών λιθίου συνήθως τοποθετούνται κάτω από πάνελ ή κρέμονται από στύλους φωτισμού.Επειδή το μέγεθος του ηλιακού πάνελ και της μονάδας μπαταρίας λιθίου μπορεί να είναι μεγάλο χωρίς περιορισμό, μπορεί να υποστηρίξει την έξοδο λαμπτήρων LED υψηλής ισχύος για να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά η εγκατάσταση είναι πιο περίπλοκη από άλλα μοντέλα.